V Tacen z avtobusom: Na dan tekmovanj bo za imetnike vstopnic za 2024 ECA I Feel Slovenia evropsko prvenstvo v slalomu na divjih vodah prevoz z LPP do prizorišča brezplačen (uporabite liniji 8 ali 15, v nedeljo 1B). Prav tako je brezplačen prevoz z LPP za vse imetnike akreditacij ECA I Feel Slovenia evropskega prvenstva v slalomu na divjih vodah.
Obiskovalcem priporočamo uporabo BREZPLAČNEGA parkirišča P+R Stanežiče.
Krožna avtobusna linija bo povezovala parkirišče P+R Stanežiče in prizorišče Tacen. Odhod vsake pol ure. Izstopiti je potrebno na postajališču Brod.
POZOR! Parkiranje na parkirišču P+R Stanežiče v nedeljo, 19. 5. 2024, ne bo omogočeno.
Zaradi omejitev števila parkirnih mest v bližini prizorišča obiskovalce prosimo, da se poslužujejo možnosti uporabe javnega prevoza ali koles. Hvala za razumevanje.
Kajakaški center Tacen se v pričakovanju ECA I Feel Slovenia evropskega prvenstva v slalomu na divjih vodah blešči v vsej svoji lepoti. Obiskovalcu v oči najprej padejo nove jeklenice za vratca, ki so napeljane pod zapornico, kovinski most med obema bregovoma v zaključku proge je povsem nov, obnovljene so tribune za gledalce, postavljenih je več začasnih zabojnikov. Povsem drugače je bilo le devet mesecev prej, v začetku lanskega avgusta, ko je vodna ujma prizadela velik del Slovenije, v tem severnem predelu Ljubljane pa je podivjana Sava poplavila del naselja in močno poškodovala tudi slalomsko progo s spremljevalnimi objekti. O dogajanju tistega dne in kako je vplivalo na priprave na tako veliko tekmovanje smo se pogovarjali z generalnim sekretarjem organizacijskega odbora EP Tacen 2024 Jakobom Marušičem.
Po zaključku tekmovanj za svetovni pokal junija lani tukaj v kajakaškem centru v Tacnu ste verjetno že načrtovali, kaj vse bo treba postoriti do letošnjega evropskega prvenstva. Toda zagotovo niste pričakovali, da boste morali začeti tako rekoč od začetka. Kaj vse je tistega 4. avgusta lani uničila narasla Sava?
Ja, točno tako. Lani po tekmovanju za svetovni pokal, kjer smo sicer dobili malo medijske zaušnice, češ da se v Tacnu 30 let ni spremenilo nič, kar je res, smo načrtovali prenovo zgornjega dela tekmovalne proge. Septembra naj bi začeli, a je avgusta vse skupaj padlo v vodo, saj nam je odneslo praktično vse, kar smo že imeli pripravljeno. Pravzaprav bi lažje naštel, kaj je ostalo, kot kaj je šlo. Tako smo se žal morali odpovedati prenovi zgornjega dela proge, da smo lahko sanirali okolico objekta in bo sploh možno organizirati evropsko prvenstvo.
Če malo opiševa to razdejanje. Lahko poveste, kaj vse je bilo uničeno na progi, infrastrukturi?
Infrastruktura je bila vsa uničena. Med drugim je odneslo zeleno hiško, kot smo imenovali montažni objekt na sredini proge, v kateri je bilo praktično vse – bila je vozlišče tako električne kot optične napeljave in vse nam je potrgalo. To je bila ena velika zmešnjava, na njenem mestu je zazevala nekaj metrov globoka luknja. Odneslo je še druge zabojnike in ogromno opreme. Škoda je bila res velika.
Čiščenje se je začelo takoj, ko so se razmere nekoliko umirile, tudi ob pomoči prostovoljcev in tekmovalcev. Kje ste se najprej lotili obnove?
Čiščenje se je začelo takoj, že naslednji dan. Naplavin je bilo res ogromno in če se malo pošalim – medtem ko je naše stvari odnesla Sava, smo druge dobili. K nam je denimo naplavilo komplet vrtnih klopi lastnika, ki se nam ni nikoli oglasil. (smeh) Obnove smo se lotili pač po svojih finančnih zmožnostih. Na srečo nam je Fundacija za šport šla toliko na roke, da smo lahko sredstva, ki so bila predvidena za prenovo proge, porabili za sanacijo. Najprej smo se lotili zabojnikov, v katerih domujejo merilci, sodniki in druge službe. Morali smo povsem prenoviti tla, stene, napeljavo. Februarja smo se lotili večjih gradbenih del. Obnovili smo tribune, uspeli smo sanirati tudi spodnji del proge, kjer nam je odneslo velik del stene.
Ste morali prilagodili ali pa celo opustiti kakšne načrte, ki ste jih imeli pred poplavami?
Zaradi pomanjkanja časa nam obnova tribun ni uspela iz zloženega kamna, kot je bilo prej, pač pa smo jih zabetonirali. Vendar pričakujemo, da bo beton posivel in bo lovil barvo originalnih stopnic. V vodo nam je padel tudi načrt, da bi prvih 50 metrov tekmovalne proge po vzoru modernih kajakaških prog preuredili v niz manjših padcev. Tako močnih padcev, kot so tu v Tacnu, namreč ni praktično nikjer več. Meni to sicer ni bilo všeč, ampak konec koncev smo tu vsi zato, da vzgajamo svetovne in olimpijske prvake, in pri tem moramo pač prisluhniti trenerjem. Računamo, da bomo te načrte uspeli uresničiti jeseni ali naslednjo pomlad.
Kakšna je pa končna ocena škode, je že znana mogoče in kako je z zagotovitvijo potrebnih finančnih sredstev? Kajakaška zveza Slovenije si takšnega zalogaja zagotovo ne more privoščiti sama.
Takoj smo vedeli, da je škoda milijonska in dejansko je milijonska. Doslej smo za sanacijo porabili okoli 350.000 evrov, moram pa reči, da nam je vrsta podjetij zelo pomagala. Nekatera so nam dala velike popuste, druga so nam naredila projekte brezplačno, če bi vse to plačali, bi bil znesek do zdaj vsaj še enkrat višji. Pa vsa dela sploh še niso opravljena. Čakamo tudi še na pomoč države, ki smo jo zaenkrat prosili za garancije pri bankah, da lahko vsaj vzamemo posojilo, medtem ko o zneskih sploh še nismo govorili. Nekoliko bolj odzivna je Mestna občina Ljubljana. Če bomo morali na koncu vse plačati iz svojega proračuna, bi to pomenilo, da bomo morali poseči v sredstva za nastope in priprave naših tekmovalcev, kar pa ne bi bilo pravično do njih.
Tukaj lahko omeniva, da bodo k obnovi prispevali tudi navijači z nakupom vstopnice za ogled evropskega prvenstva. Koliko gledalcev pričakujete in kakšne so cene vstopnic?
Upam, da bo gledalcev vsak dan nekaj tisoč. Vstopnina je 15 evrov na osebo na dan. To je cena kino predstave, za to bodo vsak dan dobili pet ali šest ur tekem, imeli pa bomo tudi zabavni program. Da bi malo razbremenili družine, bodo imeli otroci do 15. leta brezplačen vstop. Če bo res prišel kdo, ki si želi ogledati tekme, a si nakupa vstopnice ne more privoščiti, pa bomo tudi našli možnost, da ga spustimo noter.
Uničenje kajakaškega centra je zagotovo prekrižalo načrte tudi tekmovalcem. Kako je bilo v času sanacije poskrbljeno za treninge?
Od poplav se na progi praktično ni dalo trenirati, smo pa imeli tudi malo sreče, da so se zgodile avgusta, saj naši tekmovalci v zimskih mesecih hodijo na jug. Tako da je pozimi večina trenirala na Arabskem polotoku ali v Avstraliji, kjer je topleje. Do marca, ko so se vrnili, smo pa že toliko usposobili progo, da se je dalo trenirati. Tako da upam, da je odtis katastrofe na njihove treninge čim manjši in da so pripravljeni. Konec koncev nam dokazujejo to tudi rezultati zadnje tekme konec aprila v Bratislavi, kjer so se uvrščali v finale.
Kakšni so pričakovani učinki prvenstva? Tudi v finančnem smislu verjetno računate na pozitiven izplen.
Za to prvenstvo smo kandidirali pred dobrimi petimi leti, ko smo imeli v mislih predvsem koristi za naše tekmovalce, saj smo pričakovali, da bodo morali loviti kvote za olimpijske igre in smo menili, da je dobro imeti evropsko prvenstvo pred olimpijskimi igrami doma. Na srečo so vsi naši tekmovalci osvojili kvote že lani, tako da s tega vidika evropsko prvenstvo zanje ni pomembno. Ekonomske koristi za Kajakaško zvezo Slovenije so minimalne, večje so z družbenega vidika, saj se s predstavitvijo naših tekmovalcev na domačem terenu krepi tudi prepoznavnost zveze. Ustvari pa evropsko prvenstvo približno 10.000 nočitev, kar za Ljubljano ni majhna številka.
Občina to zagotovo prepozna?
Občina prepozna in moram reči, da Mestna občina Ljubljana in tudi mestna podjetja lepo sodelujejo z nami ter nam pri organizaciji res pomagajo. Tako da delamo z njimi fantastično in bi se jim tu tudi zahvalil.
Last August, Slovenian canoeing community watched their most known Kayak Centre Tacen being washed away by devastating floods that hit Slovenia and with this their infrastructure on and by the course. Now, only nine months later, the venue awaits one of the peaks of the international canoe slalom season, the 2024 ICF I Feel Slovenia Canoe Slalom European Championships.
The new gates system, a new metal bridge, a new big LED screen, remodelled stands and temporary containers are some of the things visitors of the Kayak Centre Tacen see at a first glance. The venue is taking its final shape in preparation for the 2024 ECA I Feel Slovenia Canoe Slalom European Championships in Ljubljana – Tacen, however, the sight was completely different just nine months ago.
“Last year, after the World Cup competition, where we received a bit of media attention, saying that nothing has changed in Tacen for 30 years, which is true, we planned to renovate the upper part of the competition course. We were supposed to start in September, but everything fell into the water in August, because practically everything we had already prepared was washed away. In fact, it would be easier to list what was left than what was destroyed and flushed away. So, unfortunately, we had to give up the renovation of the upper part of the course, so that we could renovate the surroundings of the course that it would be possible to organise the European Championships at all,” said Jakob Marušič, secretary general of the organising committee.
In the floods, one of the trademarks of the course, a little green house at the top of the stands, could not hold the pressure of the water, so it collapsed, and everything stored inside was washed away with the Sava River. Both the electrical and optical wiring were torn and completely destroyed, the hole was metres deep. The containers with the equipment were also damaged and the equipment was lost forever. The wooden bridge was also washed away as well as the big LED screen and several other infrastructural parts of the course.
“The cleaning started immediately, the very next day. There was really a lot of debris. We undertook the renovation according to our financial capabilities. Fortunately, the Sports Foundation helped us so much that we were able to spend the funds planned for something else on reconstruction of the damaged course. First, we tackled the containers that house the timing providers, judges and other services. We had to completely renovate the floor, walls, wiring. In February, we started major construction works. We renovated the stands, we also managed to reconstruct the lower part of the course, where a large part of the wall was torn away,” said Marušič.
He added, “Due to the lack of time, we were not able to restore the stands from stacked stone, as was the case before, but instead we covered them with concrete. However, we expect the concrete to gray and match the colour of the original stands. Our plan to transform the first 50 meters of the competition course into a series of smaller falls, following the model of modern canoe courses, also fell through.”
The renovation costs were enormous, “We knew immediately that the damage will be in the millions, and indeed it is in the millions. So far, we have spent around 350,000 Euros on the reconstruction, but I must say that a number of companies have helped us a lot. Some of them gave us big discounts, others did projects for us for free, if we had paid for all of them, the amount would have been at least twice as high by now. But not all the work is done yet. We are also waiting for help from the government, which we have so far asked for guarantees from the banks, so that we can at least take out a loan, while we haven’t even talked about the amounts yet. The Municipality of Ljubljana is somewhat more responsive. If we end up having to pay for everything from our budget, it would mean that we would have to cut into the funds for the competitions and preparations of our competitors, which would not be fair to them.”
The organisers hope for many spectators each day, all the income from the ticket sales will be invested into the reconstruction of the damaged venue.
2025 ICF svetovni pokal v slalomu na divjih vodah | 2025 ICF Canoe Slalom World Cup 